O UL alistou o relé térmico da sobrecarga do motor/relé magnético automático da sobrecarga
Resumo do Produto
Detalhes do produto
relé de proteção da sobrecarga
,relé térmico da sobrecarga do ls
Descrição do produto
O UL alistou o relé térmico da sobrecarga do motor/relé magnético automático da sobrecarga
Os relés térmicos da sobrecarga da série de UKH aplicam-se ao circuito de C.A. 50Hz ou 60Hz, tensão avaliado abaixo de 660V e corrente avaliada. 1A-800A para a proteção da sobrecarga e da aberto-fase do motor de C.A. durante os muitos tempos ou o serviço intermitente dos muitos tempos, que podem igualmente proteger um desequilíbrio sério de 3 fases e horas de início longas do motor ou operação longa do temporizador, pode igualmente ser usado para o contator correspondente da C.A. para o acionador de partida eletromagnético.
Aplicações:
Os relés térmicos da sobrecarga são dispositivos de proteção eletromecânicos econômicos para o circuito principal.
Oferecem a proteção segura para os motores no caso da falha da sobrecarga ou da fase.
O relé térmico da sobrecarga pode compo uma solução começar compacta junto com contatores.
Especificações:
|
Tipo |
Componente térmico |
|
|
Corrente avaliado (a) |
Escala da corrente avaliado (a) |
|
|
UKH-40 UKK-40 |
5 |
4.0-6.0 |
|
6,5 |
5.0-8.0 |
|
|
7,5 |
6.0-9.0 |
|
|
8,5 |
7.0-10.0 |
|
|
11 |
9.0-13.0 |
|
|
15 |
12.0-18.0 |
|
|
19 |
16.0-22.0 |
|
|
22 |
18.0-26.0 |
|
|
30 |
24.0-36.0 |
|
|
34 |
28.0-40.0 |
|
Característica do movimento:
Tempo trifásico do movimento do equilíbrio
|
Não |
Épocas da corrente do ajuste |
Tempo do movimento |
Comece a circunstância |
Temperatura ambiental |
||
|
1 |
1,05 |
>2h |
Estado frio |
20±5oC |
||
|
2 |
1,2 |
<2h> |
Estado do calor (que segue o teste No.1) |
|||
|
3 |
1,5 |
<4min> |
||||
|
4 |
7,2 |
10A |
2s< Tp=""> |
≤63A |
Estado frio |
|
|
10 |
4s< Tp=""> |
>63A |
||||
característica Fase-perdedora do movimento
|
Não |
Épocas da corrente do ajuste |
Tempo do movimento |
Comece a circunstância |
Temperatura ambiental |
|
|
Algumas duas fases |
Uma outra fase |
||||
|
1 |
1,0 |
0,9 |
>2h |
Estado frio |
20±5oC |
|
2 |
1,15 |
0 |
<2h> |
Estado do calor (que segue o teste No.1) |
|
Princípio de funcionamento de relé térmico:
Um relé térmico funciona segundo o coeficiente de expansão dos metais. O princípio de funcionamento básico de relé térmico é que, quando uma tira bimetálica é aquecida acima por uma serpentina de aquecimento que leva sobre a corrente do sistema, dobra e faz contatos normalmente abertos.
Benefícios principais:
1. Proteção segura para os motores
2. Fácil criar acionadores de partida
3. Fósforo aperfeiçoado aos contatores da série UKC1
4. Únicos jogos e fio de montagem restaurados para o controlo a distância disponível para aplicações específicas.
Características principais:
1. Classe 10 da viagem
2. Escalas atuais ajustáveis do ajuste
3. Proteção da sobrecarga com sensibilidade da perda da fase
4. Compensação de temperatura até +60°C
5. Restauração automática ou manual, sealable
6. Função da parada e de teste.
